杏林大桥于2006年10月25日开工建设，2008年9月1日建成通车。
杏林大桥位于厦门北部西海域，连接厦门岛内高殿和集美区杏林，系公铁两用跨海大桥，公路桥和铁路桥平层合建。公路桥全长8.53公里，其中主线桥长7.48公里，海上桥长5.034公里，引道路基1.05公里，桥下通航净宽36.6米、净高7.5米，桥面宽32米，双向6车道，设计行车速度为80km/h，日通行能力为3.38万辆次，大桥工程总投资27亿元。
杏林大桥建设工期短、施工协调难度高、施工面狭小、工程地形复杂，建设单位通过优化施工组织，创新施工工艺，克服重重困难，仅用23个月完成建设任务。
杏林大桥把厦门岛交通快速路网与岛外的国道和高速公路便捷地连接起来，形成厦门市又一条完整的交通主动脉，大幅度缓解厦门大桥日趋严重的超负荷交通压力，对进一步发展港区经济具有重要意义。
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